ଆଇ.ଟି.ଆଇ, ହୀରାକୁଦ,
| କ୍ରମିକ |
କ୍ରମିକ |
ଶାଖା ସମ୍ବଦ୍ଧ |
ସର୍ବମୋଟ ଏକକ ସମ୍ବଦ୍ଧ |
ବାର୍ଷିକ ଅନ୍ତର୍ଗହଣ |
ମୂଲ୍ୟ |
ଆସ୍ଥାନ ସାମର୍ଥ୍ୟ |
| 1 |
୧ |
ଏମ.ଏମ.ଭି |
୩ (୧+୧+୧) |
୨୪ |
୨୪ |
୭୨ |
| 2 |
୨ |
ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ର(ସି.ଓ.ଇ) |
୬ |
୧୨୦ |
୦ |
୨୪୦ |
| 3 |
୩ |
ଆଇ.ସି.ଟି.ସି.ଏମ |
୩(୧+୧+୧) |
୨୪ |
୨୪ |
୭୨ |
| 4 |
୪ |
ଟ୍ରାକ୍ଟର ମେକାନିକ |
୧ |
୨୦ |
୦ |
୨୦ |
| 5 |
୫ |
ଡିଜେଲ ମେକାନିକ |
୩(୧+୧+୧) |
୭୨ |
୦ |
୭୨ |
| 6 |
୬ |
ୱେଲ୍ଡର |
୩(୧+୧+୧) |
୬୦ |
୦ |
୬୦ |
| 7 |
୭ |
କ୍ଷିପ୍ରଲିଖନ ଏବଂ ସଚିବ ସହକାରୀ (ଇଂରାଜୀ) |
୨ (୧+୧) |
୪୮ |
୦ |
୪୮ |
| 8 |
୮ |
ୱାୟରମ୍ୟାନ |
୬(୨+୨+୨) |
୪୦ |
୪୦ |
୧୨୦ |
| 9 |
୯ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିସିଆନ |
୧୨(୪+୪+୪) |
୮୦ |
୮୦ |
୨୪୦ |
| 10 |
୧୦ |
ଯନ୍ତ୍ର ମେକାନିକ |
୩(୧+୧+୧) |
୨୪ |
୨୪ |
୭୨ |
| 11 |
୧୧ |
ଫ୍ରିଜ ଏବଂ ଏ.ସି. ମେକାନିକ |
୩(୧+୧+୧) |
୨୪ |
୨୪ |
୭୨ |
| 12 |
୧୨ |
ମେସିନ ଚାଳକ |
୫(୨+୨+୧) |
୪୦ |
୨୦ |
୧୦୦ |
| 13 |
୧୩ |
ଟର୍ଣ୍ଣର |
୨ (୧+୧) |
୨୦ |
୦ |
୪୦ |
| 14 |
୧୪ |
ଫିଟର |
୧୨(୪+୪+୪) |
୮୦ |
୮୦ |
୨୪୦ |
| 15 |
୧୫ |
ଡ୍ରାଫ୍ଟସ୍ମ୍ୟାନ (ସିଭିଲ) |
୩ (୧+୧+୧) |
୨୪ |
୨୪ |
୭୨ |
| 16 |
୧୬ |
ଡ୍ରାଫ୍ଟସ୍ମ୍ୟାନ (ମେକାନିକ) |
୩ (୧+୧+୧) |
୨୪ |
୨୪ |
୭୨ |
